Оцинкованные меры предосторожности цепь и железной цепи

Сегодня, дайте нам краткое представление о мерах предосторожности для оцинкованной цепи и железной цепи, давайте посмотрим:

1, звездочка, установленная на валу, не должна наклоняться и качаться. Конечные грани двух звездочек в одной и той же цепочке безопасности и компоненте передачи должны быть расположены в одной плоскости, а базовое расстояние звездочки меньше, чем 0. 5 метров, что позволяет ошибку 1 мм; Когда базовое расстояние звездочки больше, чем 0. 5 метров, допускается ошибка 2 мм. Тем не менее, не разрешается иметь конфликт на боковой стороне звездочка, если два колеса будут сдвинуты слишком сильно, это просто снимает цепь и ускорит износ. При замене звездочки необходимо обратить внимание на проверку и отрегулировать сумму отклонения.
2, жесткость оцинкованной цепи должна быть подходящей, слишком плотно увеличить декоративное энергопотребление цепи, легко носить; Слишком свободная цепь может прыгать и сломаться. Тядкость цепи: поднята или прижатая от середины цепи, базовое расстояние двух звездочек составляет около 2%-3%.
3, Новая подъемная цепь слишком длинная или продленная после использования, трудно регулировать, может быть удалена в зависимости от состояния цепи, но необходимо быть равномерным. Цепная связь должна проходить через противоположную сторону цепи, замок вставлена ​​снаружи, а отверстие пластины блокировки должно обращаться к противоположному направлению прокатки.
4, после того, как износ звездочка является серьезным, новая звездочка и новая цепь должны быть заменены одновременно, чтобы обеспечить выдающееся взаимодействие. Вы не можете просто заменить новую цепь или новую звездочку. В противном случае это сформирует плохую сетку и ускорит износ новой цепи или новой звездочки. Поверхностный износ зубов звездочки должен использоваться во времени для переворачивания (относится к регулируемой поверхности звездочка). Чтобы продлить время работы.
5, Старая подъемная цепь не может быть смешана с некоторыми новыми цепями, иначе она просто повлияет на передачу и сломает цепь.
6, оцинкованная цепь в работе, чтобы не забыть заполнить смазочное масло во времени. Смазочное масло необходимо, чтобы войти в разрыв в сотрудничестве между роликом и внутренним рукавом, чтобы улучшить условия работы, чтобы уменьшить износ.